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淮南“最美快遞員”登臺領獎成行業新榜樣
鷹智物流網
2018-06-01
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淮南市總工會、市文明辦、市郵政管理局舉行2018年淮南市“尋找最美快遞員”頒獎典禮,公開獎勵最美快遞員、優秀快遞員。全市各寄遞企業代表及負責人參加了頒獎儀式,大家紛紛表示將以受獎快遞員為榜樣爭先創優,為快遞寄遞行業持續發展貢獻力量。
熱
智慧物流產業創新中心落地南京
鷹智物流網
2018-06-01
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江蘇將加大實施互聯網+道路貨運戰略,減少卡車空駛率,提升運輸效力。
熱
長鷹信質無人機亮相2018全球智慧物流峰會
鷹智物流網
2018-06-01
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5月31日在2018全球智慧物流峰會展出了公司數款無人機產品。
熱
“物流云”成貴州降成本重要抓手
鷹智物流網
2018-06-01
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由貴州省發展改革委組織建設的貴州省“物流云”,自2016年開始建設,2017年12月上線試運行,到2018年3月底,已基本實現了全省重點龍頭企業物流數據的匯總,累計匯入“貨車幫”“傳化”“長和長遠”等9家物流企業的數據,正在接入100個物流園區的物流數據。“物流云”正成為貴州降成本的重要抓手。
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無人小車:定位末端配送 深耕社區、學校等場景
鷹智物流網
2018-06-01
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與其他兩種無人物流應用場景不同的是,基于運行速度及送貨批量的限制,無人配送小車目前主要定位于末端配送領域,解決“最后一公里”的配送問題。因此,社區、學校以及小型辦公樓這類場景就成為巨頭們相繼布局無人配送車首發。
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新能源物流車運營補貼呼聲起
鷹智物流網
2018-06-01
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補貼與路權是阻礙新能源物流車應用推廣的兩大難題。聚焦到補貼問題,這一邊,業內焦急等待的新能源汽車補貼政策退坡的靴子終落地,四部委發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》提到,2018年新能源物流車補貼退坡43%,生產企業壓力倍增;那一邊,補貼退坡壓力逐步傳導至運營端,新能源物流車運營企業求補貼的呼聲漸起。
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馬云談未來物流:全球消費者可以在72小時內“收快遞”
鷹智物流網
2018-06-01
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馬云認為,國家智能物流骨干網由兩部分組成。一個是在國內,要做到任一地方24小時必達,把中國物流成本占GDP的比重降到5%以下。另一個是在全球,要沿著一帶一路,打造全球72小時必達。
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京東也提社會物流成本降到5%,劉強東晚了兩年?
鷹智物流網
2018-06-01
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5月29日,2018中國電子商務大會在北京舉行,京東集團董事局主席兼CEO劉強東表示,京東將把社會化物流成本降到5%以內。
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智慧物流打通快遞最后100米
鷹智物流網
2018-06-01
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阿里巴巴集團董事局主席馬云在杭州舉行的2018全球智慧物流峰會上表示,阿里巴巴和菜鳥將投資上千億元,全力以赴建設國家智能物流骨干網,解決末端投遞難題。
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